ремонт переднего редуктора квадроцикла Polaris

1. Внешние неисправности в работе переднего привода квадроциклов Поларис

На квадроцикле с вывешенными колесами, работающим двигателем и включенным режимом AVD (4x4) попеременно включаем коробку передач в режимы H, L или R (в положении R, необходимо постоянно держать нажатой желтую кнопку OVERRIDE). Передние колеса должны вращаться в нужную сторону.

Если это не происходит, произведем первичную диагностику.

Механические неисправности:

- Проверяем целостность шлицевых соединений. В основном это происходит в местах соединения приводного вала коробки передач с карданом или ШРУСов с редуктором. К сожалению нет дешевых технологий для восстановления шлицов и приходится производить замену изношенных деталей на новые. Замену рекомендуем производить парой. Если при ремонте вы устанавите новою деталь с изношенной, например приводной вал коробки с вилкой кардана, то в этом случае срок работы новой детали сильно сократится. Но в любом случае необходимо провести тчательный анализ шлицов на пригодность детали к работе.

Электрические неисправности.

- В механизмах блокировки, как в хабах (старые модели 500 см3 квадроциклов), так и в передних редукторах установлены электромагниты. Необходимо убедиться: а - что к ним поступает ток, б - исправны катушки электромагнитов. Работоспособная катушка электромагнита, при прозвонке мультиметром, дает сопротивление 0.30-0.33 Ом.

Если катушка не коротит, то надо подключить 12 вольт от внешнего источника (например - аккумулятора) и запустив двигатель, включать последовательно скорости и проверить вращение колес вперед и назад.

Если у вас на передних колесах, при вращении вперед и назад, работает полный привод, то неисправность надо искать в электрике или проводке квадроцикла.

Самое простой вариант ремонта - подвести с кнопки включения полного привода на редуктор (или хабы) 12 в.

Если колеса не вращаются, то делаем вывод, что неисправность находится внутри механизма.

2. ремонт переднего привода квадроцикла Поларис Sportsman 500 см³ до 2003 г. и 500 6х6 до 2007 г. (с механизмом блокировки в переднем HUB-е)

Схема передней стойки с ХАБом - На схеме вы сможете увидеть расположение деталей узла, а если щелкнуть мышкой по номеру детали, то сможете увидеть ее фотографию с каталожным номером.

Блокирова переднего колеса, с механизме блокировки расположенном в переднем ХАБе, происходит за счет выдавливания 6 роликов с помощью шестигранника, который устанавливается на ШРУС.

Ролики прижимаются к обойме ступицы и тем самым блокируют переднее колесо. Что бы механизм сработал, необходимо включить электромагнит в амортизаторной стойке, который заблокирует вращение сепаратора с роликами с помощью стопорной пластины.

Признаки исправности механизма блокировки:

а - Стойка амортизатора. Плоскость, куда примагничивается стопорное кольцо, должна быть перпендикулярной оси ШРУСа. Торец защитного кольца магнита - ровный, слегка завальцован. Он должен быть расположен в одной плоскости с кольцом, на которое одевается магнит. При подаче 12 в на магнит, стопорная пластина примагничивается с усилием 10-15 кг и ее очень трудно сдвинуть.

Если пластина не прилипает или легко сдвигается, то необходима замена магнита.

б - Внутренняя обойма ступицы должна быть без дефектов - трещин, сколов или канавок. Если дефекты присутствуют, то необходима замена ступицы колеса.

в - Механизм блокировки. Разбираем ступицу и проверяем состояние стопорной шайбы с 3 зубцами и сепаратора: если зубцы на стопорной шайбе стесались - требуется замена шайбы. Иногда ломается и сам сепаратор, но очень редко. Так же необходимо проверить грани на шестиграннике (14) . На фото этих граней уже нет.

Если вы сомневаетесь в исправности детали, установите ее в работающий механизм блокировки и проверьте ее работу.

- Если опять не вращаются оба колеса:

5) проверьте проводку, контакты и работу переключателей AWD и OVERRIDE

Здесь вы найдете все необходимые для ремонта детали!

3. ремонт переднего редуктора квадроцикла Поларис с функцией блокировки

При отсутствии работы переднего привода на квадроциклах с блокировкой в переднем редукторе, мы должны проверить два варианта неисправностей: а - неисправности в электрике и б - неисправности механической части.

А - неисправности в электрике.

Для того что бы включился передний редуктор, должны быть исправны: переключатель на курке газа, датчик положения коробки передач, модуль резисторов, спидометр, электромагнит в крышке корпуса редуктора и сама проводка.

Для проверки электромагнита переднего редуктора подключим к нему 12 в с АКБ.

При нормальной работе магнита, стопорная пластина должна прилипать к нему плотно по всей плоскости. Если магнит не работает, то требуется замена крышки редуктора с эл. магнитом.

2) если колеса начали крутиться, то проверяем переключатели на руле и поворотный, расположенный справа на коробке передач и модуль резисторов.

Б - неисправности механики.

Самая нежная деталь в редукторе - пластиковый сепаратор. Трещины или сколы недопустимы.

Также надо проверить износ стопорной пластины - на ней не должно быть канавок. Для проверки

Если в редуктор попала вода, ржавеют ролики. Их надо тщательно очистить от ржавчины, не повредив геометрию детали или заменить на новые. Заодно проверьте подшипники и сальники, особенно если при разборке в редукторе обнаружили вместо масла эмульсию.

Вскрытие показало печальную картину: и

На фотографиях видно, что сепаратор сломан и внутрь редуктора попала вода. Необходима замена сальников, новый сепаратор, возможно потребуется замена подшипников и Н-пружин. Все это можно найти здесь.

4. функция ADC переднего редуктора квадроциклов Поларис

ADC или так называемый "горный тормоз". Основная причина выхода его из строя - износ фрикционных колец в редукторе. Реже - неисправность помпы в крышке приводного вала. Особенно износ колец убыстряется при попадании воды и грязи внутрь редуктора.

К сожалению, фрикционные кольца отдельно от ступиц не продаются.

В систему торможения ADC - в расширитетельный бачок, вы можете залить тормозную жидкость, например DOT4.

После ремонта редуктор с функцией ADC необходимо прокачать, что бы убрать воздух из каналов по которым идет жидкость к двум кольцам-поршням, которые сжимают наборы фрикционных колец. Воздух из системы стравливается через форсунки расположенные слева и справа на корпусе редуктора.

В крайнем случае вы можете избавиться от функции ADC отключив питание помпы (два внешний провода на разъеме редуктора).

5. ремонт корпуса переднего редуктора квадроцикла Поларис

Практика показала на слабое место в конструкции редукторов квадроциклов после 2007 г. На фото, которое сделано со стороны крышки приводного вала, видна выпавшая втулка, в которую вставляется вал.

Поларис эту втулку, как отдельную деталь, не продает.

Мы производим замену втулки на игольчатый подшипник

В случае, если в корпусе появились глубокие трещены или отломился кусок металла - необходимо будет использовать аргонную сварку.

ВНИМАНИЕ!

С 2013 года на моделях квадроциклов Поларис Sportsman 400 500 и 570 начали экономить на прочности переднего редуктора. Крышка приводного вала была заменена на простой сальник, что очень ослабило конструкцию.
Тяжелый кардан, идущий на редуктор от коробки передач, имеет сильное биение. Оно передается на приводной вал редуктора. И если у редуктора нет крышки с опорным роликовым подшипником, то это приводит к подтёкам масла на сальнике у приводного вала и к деформации втулки в корпусе.
Мы рекомендуем произвести обязательную замену сальника на крышку с игольчатым подшипником. На фото комплект поставки:
Тем более, что ее установка никаких трудностей не составляет. Достаточно просверлить 3 отверстия и нарезать резьбу М6. (купить крышку приводного вала)

6. масло для переднего редуктора квадроциклов Поларис

В нашем прокате уже более 7 лет для заливки в передний редуктор квадроциклов Поларис Sportsman мы используем масло DEXRON III или ATF

7. Стоимость работ по ремонту переднего редуктора квадроциклов Поларис в ATV-LAND

- диагностика, ремонт редуктора, замена подшипников и сальников, проверка работоспособности = 3000 руб

- мытье редуктора от масла и грязи = 1000 руб

- ликвидация функции ADC = 0 руб

- ремонт корпуса редуктора - установка роликового подшипника взамен втулки = 14000 руб (со стоимостью подшипника)

- крышка приводного вала с установкой = 10000 руб

- аргонная сварка корпуса (при необходимости) = 5000 руб.

8. Задайте свой ВОПРОС по ремонту переднего редуктора или хаба квадроциклов Поларис

Пришлите вопрос на e-mail:weekend2003@yandex.ru

РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ
ДИАГНОСТИКА КВАДРОЦИКЛОВ
Поларис 500 600 700 800 550 570 850 RZR RGR

Диагностика и ремонт переднего привода квадроциклов Поларис.

1. Внешние неисправности в работе переднего привода квадроциклов Поларис

Механические неисправности:

Электрические неисправности.

2. ремонт переднего привода квадроцикла Поларис Sportsman 500 см³ до 2003 г. и 500 6х6 до 2007 г. (с механизмом блокировки в переднем HUB-е)

3. ремонт переднего редуктора квадроцикла Поларис с функцией блокировки

4. функция ADC переднего редуктора квадроциклов Поларис

5. ремонт корпуса переднего редуктора квадроцикла Поларис

6. масло для переднего редуктора квадроциклов Поларис

7. Стоимость работ по ремонту переднего редуктора квадроциклов Поларис в ATV-LAND

8. Задайте свой ВОПРОС по ремонту переднего редуктора или хаба квадроциклов Поларис

РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ ДИАГНОСТИКА КВАДРОЦИКЛОВ Поларис 500 600 700 800 550 570 850 RZR RGR

Диагностика и ремонт переднего привода квадроциклов Поларис.

1. Внешние неисправности в работе переднего привода квадроциклов Поларис

Механические неисправности:

Электрические неисправности.

2. ремонт переднего привода квадроцикла Поларис Sportsman 500 см3 до 2003 г. и 500 6х6 до 2007 г. (с механизмом блокировки в переднем HUB-е)

3. ремонт переднего редуктора квадроцикла Поларис с функцией блокировки

4. функция ADC переднего редуктора квадроциклов Поларис

5. ремонт корпуса переднего редуктора квадроцикла Поларис

6. масло для переднего редуктора квадроциклов Поларис

7. Стоимость работ по ремонту переднего редуктора квадроциклов Поларис в ATV-LAND

8. Задайте свой ВОПРОС по ремонту переднего редуктора или хаба квадроциклов Поларис

РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ
ДИАГНОСТИКА КВАДРОЦИКЛОВ
Поларис 500 600 700 800 550 570 850 RZR RGR

2. ремонт переднего привода квадроцикла Поларис Sportsman 500 см³ до 2003 г. и 500 6х6 до 2007 г. (с механизмом блокировки в переднем HUB-е)